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不锈钢管外圆车削的加工特点及操作注意事项
发布者:不锈钢管厂(www.dosprings.com) 发布时间:2015/11/9 阅读:1664

不锈钢管外圆进行粗车削时,主要着眼于尽快地把大量的加工余量切除掉,因此一般具有以下特点:

吃刀深度大:在车刀耐用度许可的范围内,尽量采用较大的吃刀深度。根据工件•●、刀具•●、机床的具体条件不同,吃刀深度一般在2~5毫米范围内,特殊场合还可以增大到10~15毫米。

切削力大:由于吃刀深度大,粗车时的切削力就相应增大。因此,要求车刀切削部分和刀杆都具有足够的强度和刚性。

承受冲击载荷大:粗车时工件表皮粗糙•●、硬度较高(特别是铸•●、锻毛坯),车削过程中振动较大,车刀需承受较大的冲击载荷。因此,选用车刀材料时,应考虑具有较大的坚韧性。

精车和半精车不锈钢管外圆时,主要着眼于保证加工精度和表面光洁度,同时注意提高刀具的耐用度,它的加工特点有:

加工精度和光洁度要求高:为了保证加工精度和光洁度要求,精车和半精车时应该采用较小的吃刀深度和走刀量。

对刀具的耐磨性要求高:精车不锈钢管外圆时,如果车刀在纵走刀过程中很快磨损,工件就会出现前小后大的锥度,加工表面光洁度也会因为刀刃的磨损而恶化。因此,精车时必须选用耐磨性较好的刀具材料。

切削力和切削振动较。河捎诔缘渡疃刃•●、走刀量小,不锈钢管车削过程中的切削力和振动相应减小。因此,车刀可以采用较大的前角和后角,使切削轻快。同时,对车刀材料在韧性方面的要求可以适当降低。

断屑比较困难:由于吃刀深度小和走刀量小,断屑就比粗车时困难。

细长不锈钢管工件由于本身的刚性,容易变形和发生振动,加工时的特点有:

工件容易弯曲变形:工件细而长,车削时工件受径向力的作用,容易弯曲变形。同时,工件在受热后伸长,会自动产生弯曲变形。因此,选用车刀时应设法尽量减小径向力的作用。

加工表面容易产生波纹和竹节形:由于不锈钢管细而长,车削过程中在径向力作用下产生弹性变形,因而产生剧烈的振动,使工件表面出现波纹或竹节形,以及产生扎刀现象。由于不锈钢管的加工硬化趋势强,这种加工过程中的振动,又增强了工件表面加工硬化的趋势。

对刀具的耐磨性要求高:由于不锈钢管的长度较大,车刀的耐磨性如果不好,在一次纵走刀过程中就会很快磨损,因而使不锈钢管出现锥度。加工耐浓硝酸用不锈钢材料时,这种情况尤为严重。刀具的磨损,还会由于加工硬化趋势的增强而加剧,车削空心管材零件,情况也与此相同www.dosprings.com

 
 

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